⚠ Transkrypcja automatyczna może zawierać błędy — zawsze sprawdzaj oryginalny fragment w nagraniu.
28:03 Ogólnikowe pytanie.
28:05 No bo czego się,
28:06 jakiego kierunku? Ja bym musiał jakiś
28:09 starać się porzuć kierunek,
28:10 no bo co chwili się coś
28:13 zmienia. Ciekawa rzecz.
28:40 Kojarzy mi się,
28:41 że samochód
28:43 elektryczny
28:44 w takiej postaci, w jakiej on teraz jest produkowany
28:53 to upadnie.
28:56 To upadnie,
28:57 a będzie wymyślona
29:00 jakaś inna
29:01 technologia.
29:02 Ona też będzie miała
29:03 z elektrycznością związek.
29:05 Na bazie elektryki będzie działała,
29:08 ale
29:10 ja mam wrażenie, że
29:11 to będzie jakiś silnik
29:17 impulsywny.
29:21 Z tego jest
29:22 stworzony silnik elektryczny,
29:25 który
29:28 będzie trochę
29:29 perpetuum mobile.
29:31 Że on będzie
29:35 miał napęd
29:39 impulsywny.
29:41 I teraz tak,
29:43 będzie następował impuls elektryczny,
29:45 który daje napęd
29:47 i napęd w pełni
29:49 będzie oddawał
29:50 wiązkę elektryczną, którą sam
29:53 przez to, że jest napędem
29:55 wyprodukuje.
✦ Wizja · 29:56 – 30:26
W pewnym sensie to będzie totalna rewolucja, ponieważ i wtedy pojazdy elektryczne będą królować, a pojazdy mechaniczne na spaliny zaczną dołować w swojej atrakcyjności, ponieważ ten nowy napęd on będzie z impulsami miał związek.
30:27 Będzie
30:29 bardzo mocno
30:31 opłacalny
30:32 i będzie to zupełnie
30:35 wielka rewolucja,
30:37 jeżeli chodzi o napęd elektryczny
30:40 silnik prawie
30:41 samowystarczalny
30:43 rzadko, kiedy będzie go trzeba
30:45 ładować, a to z jakimiś
30:53 impulsami elektrycznymi będzie mało związek.
30:55 Ten napęd będzie dawał impulsy
30:57 co jakiś czas,
30:58 ale będzie
31:02 to
31:03 oddawało, ten impuls będzie oddawał
31:05 podobną dawkę
31:06 energii elektrycznej z powrotem do baterii
31:09 czy do czegokolwiek, może to nie być
31:11 bateria, może to być zupełnie coś innego
31:12 i to opracuje
31:40 europejska firma,
31:42 czyli
31:48 europejska marka samochodu.
32:07 Dobra, ale zostawmy.
32:09 Już patrzę co piszecie.
